NOUVEAUTÉ 2022 DUFOUR 37

•  DUFOUR 37 : UN BATEAU UNIQUE, PERFORMANT ET SPACIEUX

Le seul voilier de cette taille à proposer autant d’espaces de vie à bord.

Le DUFOUR 37, comme son grand frère le DUFOUR 470, bénéficie d’une coque en infusion pour une bonne maitrise du poids, une plus grande solidité du bateau et pour le respect de l’environnement.

Grâce à une optimisation des volumes et une étrave dessinée pour un plus grand volume à l’avant, le Dufour 37 offre une vraie cabine avant propriétaire très spacieuse, avec une belle hauteur sous barreau.

Que ce soit la version trois ou deux cabines avec sa grande salle de bain, l’intérieur de ce modèle est baigné de lumière grâce à ces grands hublots de coques centraux.

L’ADN de Dufour est conservé : profitez de grands espaces de vie extérieurs.

Le DUFOUR 37 bénéficie des innovations majeures qui font le succès du Dufour 470 : la disposition de la delphinière, les grands vitrages de pont et de coque, les aménagements des espaces extérieurs qui permettent de se déplacer facilement sur le pont du bateau. Vous pourrez aussi profiter d’un cockpit plus grand que sur les autres voiliers de cette taille.

Sur ce nouveau modèle, et comme sur les derniers modèles de la gamme, l’accent a été mis sur la vie à l’extérieure.

POINTS FORTS

• DES PERFORMANCES MARINES AMELIOREES :

Quant aux performances marines de ce voilier, il bénéficie d’une coque moderne et stable à l’image des bateaux de courses au large mais avec un bas de coque légèrement arrondi qui favorise son passage dans la mer, tout en diminuant le bruit à l’intérieur du voilier.

Cette nouvelle coque permet un ratio poids / puissance plus important pour ce voilier de 10.80 mètres hors tout : les sensations à la barre sont améliorées et offre plus de plaisir au barreur quelle que soit l’allure.

Sur ce nouveau modèle, et en comparaison aux autres modèles de sa catégorie de taille, le mât a été rallongé permettant d’augmenter la surface de voiles afin de rendre ce voilier encore plus performant.

Le DUFOUR 37, comme son prédécesseur le DUFOUR 360 dispose d’un seul safran et de deux barres à roues.  Grâce à son mono-safran, vous pourrez profiter de plus de réactivité et de vivacité lors de toutes vos navigations.

• UN INTERIEUR SPACIEUX ET BIEN PENSE

A l’intérieur, deux aménagements sont proposés suivant vos programmes de navigations.

Dans la version deux cabines, vous pourrez profiter d’une très grande salle de bain (et d’un grand coffre extérieur de rangement), ainsi que de deux cabines indépendantes, dont la chambre propriétaire à l’avant. Six couchages sont possibles grâce à la table de carré se transformant en couchage.

Dans la version trois cabines, ce sont jusqu’à huit invités qui peuvent être accueillis sur le DUFOUR 37.

Dans les deux aménagements proposés, vous pourrez découvrir une cabine propriétaire avant d’une taille et d’un confort rarement atteint sur un voilier de cette taille.

Les hublots de coques et la hauteur sous barreau ont été agrandis pour apporter toujours plus de luminosité dans cet espace de vie convivial qu’est le carré.

Espace qui distribue intelligemment la cuisine, le « salon » et la « salle à manger » avec pour la version deux cabines, un petit bureau qui peut faire office de table à carte.

• UN DOUBLE CONFORT : A BORD ET A LA BARRE

Que ce soit pour une navigation côtière ou en famille, une régate entre amis, ou un voyage autour du monde (ce modèle est de catégorie A), le Dufour 37 saura répondre à toutes vos attentes.

Comme pour les dernières nouveautés de Dufour, ce nouveau modèle est sur équipé de fonctionnalités : la plancha, innovation incontournable des derniers modèles Dufour, sur la plage arrière ; une sellerie de cockpit entièrement gonflable ainsi qu’un bain de soleil avant viennent compléter les aménagements extérieurs de ce nouveau modèle.

Le DUFOUR 37 est l’allié de vos plus belles croisières.

Le TOFINOU 12 by Starck existe à peine. Juste une brise, un esprit, une virgule, un songe. Tout à l’essentiel, la beauté du minimum maîtrisé. La philosophie d’une qualité Française et d’un travail d’artisan. Une absolue élégance, celle intemporelle des rêves de marine. Si nous avons pu participer, préciser, rehausser par un dernier coup de polissage cette élégante intelligence, nous serons humblement fiers. »

Philippe Starck et Thierry Gaugain

On redécouvre les codes de la marine à la voile : bois précieux, cuir, belles pièces métalliques en inox poli.

Dès l’entrée du bas de la descente, les deux blocs (salle de bains et point d’eau) sont en palissandre avec cadre inox, grand miroir pour la partie douche, miroir à mi-hauteur au-dessus du point d’eau qui se font face imparfait symétrie.

Le carré devient un écrin de cuir chaleureux du sol au plafond qui invite au plus grand confort : large banquette en arrondi, grands coussins, élégantes pochettes de rangement en cuir réalisées sur-mesure par Goyard, table ovale laqué vernis et pied central en inox poli miroir.

Un éclairage d’ambiance dans la périphérie du roof se marie à quelques spots discrets qui viennent éclairer la table, le bloc toilettes-douche et le point d’eau ; un ensemble qui contribue à rendre plus chaleureux l’espace à vivre du Tofinou 12.

Philippe Starck a mis sa créativité ingénieuse et son amour absolu de la marine au service du chantier naval.

Des barres à roue en carbone peintes gris-argent et gainées de cuir ; deux coffres de rangement ont été rajoutés dans le cockpit ; la couleur de la coque la couleur est gris-chaud, sans ligne de flottaison ni décoration avec une signature de reconnaissance unique : Philippe Starck

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Dessiné par le cabinet d’architecture navale Joubert-Nivelt, le TOFINOU 12 est fidèle à l’esprit du chantier, alliant travail d’artisan et modernité. Sa ligne épurée, sa voilure facile à amener et à envoyer, font du Tofinou 12 un voilier classique à la simplicité élégante.

Assuamant ses 12 mètres tout en conservant la ligne classique et l’esthétique de ses sisterships, le TOFINOU 12  surprend par les sensations de vitesse et de puissance qu’il procure en régate ou en croisière, toujours avec la même simplicité.

Rapide et sûr, il combine la beauté du teck et de l’acajou verni avec la modernité de l’inox et du carbone.

Facile à manœuvrer, le Tofinou 12 permet une navigation en solitaire ou en équipage. Le Tofinou 12, offre de superbes occasions de partir en régate.

Vous serez accueillis en particulier aux Régates Impériales d’Ajaccio, aux Régates Royales de Cannes et pour terminer la saison, aux Voiles de St Tropez.

D’autres sorties en mer prestigieuses accueillent le Tofinou 12 dans les Yacht Clubs aux 4 coins du monde.  Tofinou 12 vous permet également de belles croisières à la journée…

Des manœuvres dont la facilité est renforcée par le retour des écoutes dans le cockpit, spacieux et confortable. Tout est réuni pour la navigation à la voile, faire place au bonheur de naviguer dans un voilier de luxe.

Quelles que soient les attentes de son barreur, Tofinou 12 est un dayboat qui sait faire vibrer et susciter des émotions puissantes : c’est singulier, fort et envoûtant.

L’intérieur stylisé au confort soigné du Tofinou 12 invite au repos et au bien-être. Une cabine avec une cuisine, une douche et des toilettes séparées constituent un espace à vivre qui satisfait nécessitée et esthétique.

Vous pourrez partir naviguer seul ou en équipage grâce aux couchettes confortables. La subtilité de ce bateau vous procurera plaisir de la navigation à la voile et satisfaction des moments de convivialité partagés lors d’une sortie en mer, avec les membres de votre famille ou de votre yacht club.

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Le SALPA Soleil 33 le bateau de toutes les convoitises, avec ses longues lignes épurées, ses passes avant en teck. Le Semi-rigide possède tous les avantages d’un bateau rigide classique, à la fois salon, salle à manger, chambre à coucher, et plus encore. Le bateau vous offre de nombreuse possibilité, afin de jouir amplement des plaisirs de la mer.

Le comportement et les performances

Deuxième Semi-rigide présenté par le chantier napolitain, le SALPA Soleil 33 abrite une très jolie cabine qui vous propose à la fois coin repas et coin couchette. On trouve également à l’intérieur du bateau, un cabinet de toilette de 1,75 mètre sous barrots, où il est possible de se doucher. Ce qui apporte un confort nullement négligeable.

Sur le pont, le SALPA Soleil 33 possède un carré transformable grâce à une table élévatrice électrique, nous pouvons obtenir au choix un coin cuisine salle à manger ou un coin bain de soleil pour se détendre.

Bien installé dans l’un des deux sièges du poste de pilotage, le pilote bénéficie d’une position ergonomique. Les doubles moteurs peuvent produire une poussée permettant au SALPA Soleil 33 de franchir le clapot sans difficulté. La bi motorisation offre des trajectoires linéaires et une gite très réduite. Tous ces facteurs réunis, le bateau peut atteindre plus de 55 nœuds, le bateau déjauge en moins de 5 secondes.

Ainsi, avec une cabine exceptionnelle, un plan de pont fonctionnel et convivial et une qualité de réalisation irréprochable. On peut dire qu’un vrai Yacht vous attend pour prendre le large lors d’un week-end ou plus encore…

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Le SALPA Soleil 42 offre une expérience de mer unique. Avec deux cabines doubles, une salle de bain privative et une hauteur sous barrots supérieure à deux mètres, l’habitabilité est sans concessions sur la ligne et les performances. Le SALPA Soleil 42 innove et impose de nouveaux standards sur le segment des semi-rigides « Grand tourisme ». Le bateau offre l’alliance subtile entre une coque offshore signée Adam Younger et un confort à bord exceptionnel, ce qui en fait l’un des semi-rigides les plus prestigieux au jour d’aujourd’hui.

Le confort et l’élégance 

Le SALPA Soleil 42 abrite deux superbe cabine qui vous propose à la fois coin repas, salon et coin couchette. On trouve également à l’intérieur du bateau, une  salle d’eau ou l’on peut pleinement profiter de l’espace grâce à sa hauteur de 2 mètre sous barrots, où il est possible de se doucher avec une réel espace douche. Ce qui apporte un confort nullement négligeable.

Sur le pont, le SALPA Soleil 42 possède un carré transformable à l’arrière grâce à une table élévatrice électrique, comme sur le SALPA soleil 33. Ce qui nous permet d’obtenir au choix un coin cuisine salle à manger ou un coin bain de soleil pour se détendre.

La bi motorisation offre des trajectoires linéaires et une gite très réduite. Tous ces facteurs réunis, le bateau peut atteindre plus de 55 nœuds, tout comme le SALPA Soleil 33. Le SALPA Soleil 42 peut etre motorisé avec 2X425CV Yamaha ou 3X300CV ce qui lui donne un superbe rapport poids/puissance.

Ainsi, il devient donc le bateau idéal pour prendre le large lors d’un week-end ou plus encore…

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Découvrez l’ensemble de la gamme SALPA 

Le SALPA Laver 38X est l’un des modèles type du chantier napolitain, pouvant accueillir confortablement jusqu’à 10 personnes. Il devient vite évident que le bateau soit idéal pour une sortie en mer entre amis ou en famille. Disposant de nombreux bain de soleil ainsi que de nombreuse banquette, il ne manque pas d’espace pour se relaxer.

Large et spacieux, le SALPA Laver 38x suit les tendances stylistiques actuelles, son hard-top profilé nous offre une superbe vue grâce aux vitrages panoramiques. Dans le cockpit, un immense salon est convertible en bain de soleil. La table de cockpit électrique s’escamote sous le plancher. Le pont du SALPA Laver 38X peut etre recouvert de Flexiteck ou de teck massif avec choix de la couleur des joints. L’intérieur abrite deux cabines avec une ou deux salles d’eau. L’espace commun s’organise autour d’un salon en L et d’une jolie petite cuisine.

L’ensemble de la finition ainsi que le choix des matériaux sont de bon niveau. Avec deux Volvo de 300 chevaux chacun, le SALPA Laver 38X file à près de 36 noeuds à plein régime, et 25 noeuds en croisière. Il pourra vous emmener pour de longs Week end ensoleillé sur l’ensemble de la Cote d’azur.

Ce joli bateau de croisière très confortable possède tout le charme et la qualité italienne, proposé grâce aux efforts du chantier napolitain.

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Découvrez l’ensemble de la gamme SALPA 

Croisière

Le Trawler 36 est le benjamin de la gamme Trawler de Rhéa-Marine. Avec ses lignes élégantes, et sous son apparence de randonneur classique et robuste, cette unité offre tout le confort nécessaire pour la croisière.

De conception moderne, le Trawler 36 peut s’échouer en toute quiétude grâce à la forme de sa coque et sa protection d’hélice et de safran. De plus, sa carène étudiée offre une trainée réduite, des entrées d’eau fines et des tunnels d’hélice adéquates pour optimiser la consommation.

Ce bateau est conçu pour le voyage.

Avec ses larges coursives et ses 2 portes latérales, ses 2 grandes cabines doubles et son cabinet de toilette avec douche séparée, le 36 Timonier sans Fly offre une navigation des plus agréable tant pour la croisière que pour la pêche.

Il bénéficie d’un excellent passage dans le clapot, d’une parfaite tenue de cap et d’une très bonne maniabilité.

Le siège pilote et copilote peut accueillir cinq personnes face à la marche. La banquette du grand carré peut se transformer en lit double.

Le nombre de couchages est ainsi porté à six. La cuisine sur l’arrière s’ouvre sur le cockpit avec son tableau arrière basculant qui offre alors un cockpit exceptionnel.

Nouvelle coque – clin d’oeil aux unités Dufour Exclusive

Le DUFOUR 390 présente la nouvelle génération de coques Dufour.

La signature d’Umberto Felci avec les récentes innovations inspirées de la gamme Dufour Exclusive se distinguent par l’intégration des pavois, ainsi que par le sublime insert de bordé.

D’autre part, l’important volume avant et les bouchains arrières plus estompés rendent cette nouvelle coque à la fois plus spacieuse et performante.

Développement de coque

Le développement autour du DUFOUR 390 a été focalisé sur l’optimisation de l’équilibre entre une navigabilité optimale et l’importance d’offrir des volumes intérieurs toujours plus importants.

La nouvelle coque offre sa plus grande expression au grand largue, mais est également très performante au près grâce à la nouvelle ligne de bouchains.

Nouveau pont – modernité et fonctionnalité

Le nouveau design de pont est une prouesse d’équilibre entre son esthétique soignée, son juste dimensionnement de chaque espace et son ingéniosité pour l’intégration de nouvelles fonctions. La proportion du roof sur le pont a été revue plus large que son prédécesseur et offre ainsi davantage d’espace intérieur, tout en conservant une agréable largeur de passavant, point de distinction des voiliers Dufour.

Equipement extérieur

Le DUFOUR 390 présente une évolution conséquente de ses équipements standards.

Parmi les nouveautés, se distinguent les élégants pods de consoles, la sublime échelle de bain intégrée au tableau arrière, la descente à portes battantes et les LED disposées tout autour du pont.

Intérieurs – finition millésime 2019 & Aménagements

Le DUFOUR 390 bénéficie de tout le savoir faire DUFOUR en terme d’aménagement intérieur et de finition, et intègre un mobilier à la fois solide et fonctionnel.

Les cabines et les salles d’eau sont spacieuses et aménagées avec des matériaux de qualité. Les configurations standard ont été considérablement enrichies, avec les prises USB, LED et accessoires divers.

Le DUFOUR 390 est proposé en 3 versions d’aménagement et 3 finitions de boiseries : Moabi, Chêne ou Teck.

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Découvrez l’ensemble de la gamme Dufour

Le DUFOUR 430, la prochaine génération de voilier DUFOUR!

Nouvelle coque – clin d’oeil aux unités de plus de 50 pieds

Nouveau pont – modernité et fonctionnalité

Le nouveau design de pont est une prouesse d’équilibre entre son esthétique soignée, son juste dimensionnement de chaque espace et son ingéniosité pour l’intégration de nouvelles fonctions. La proportion du roof sur le pont a été revue plus large que son prédécesseur et offre ainsi davantage d’espace intérieur, tout en conservant une agréable largeur de passavant, point de distinction des voiliers Dufour.