SALPA Soleil 30

Le SALPA Soleil 30 le bateau de toutes les convoitises, avec ses longues lignes épurées, ses passes avant en teck. Le Semi-rigide possède tous les avantages d’un bateau rigide classique, à la fois salon, salle à manger, chambre à coucher, et plus encore. Le bateau vous offre de nombreuse possibilité, afin de jouir amplement des plaisirs de la mer.

Le comportement et les performances

Le dernier semi-rigide présenté par le chantier italien, le SALPA Soleil 30 abrite une très jolie cabine qui vous propose à la fois coin repas et coin couchette. On trouve également à l’intérieur du bateau, un cabinet de toilette de 1,75 mètre sous barrots, où il est possible de se doucher. Ce qui apporte un confort nullement négligeable.

Sur le pont, le SALPA Soleil 30 possède un carré transformable grâce à une table élévatrice électrique, nous pouvons obtenir au choix un coin cuisine salle à manger ou un coin bain de soleil pour se détendre.

La bi motorisation du Soleil 30 offre des trajectoires linéaires et une gite très réduite. Tous ces facteurs réunis, le bateau peut atteindre plus de 50 nœuds. Comme le SALPA Soleil 33 il garde offre un confort remarquable, avec comme gros avantage d’être plus petit de 3 pieds que son grand frère le SALPA Soleil 33.

Ainsi, avec une cabine exceptionnelle, un plan de pont fonctionnel et convivial et une qualité de réalisation irréprochable. On peut dire que si vous aimez le SALPA Soleil 33 mais que vous le trouvez légèrement trop grand le SALPA Soleil 30 est fait pour vous…

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Le Rhéa Marine Trawler 34, dessiné par Yann Chabaud, marque le retour de la construction des Trawler au chantier Rhéa.

Fidèle au cahier des charges d’un Rhéa, le Rhéa Marine Trawler 34 peut être échoué en toute sécurité. La robustesse de l’échantillonnage de coque, la protection des hélices et des gouvernails, rendent cette opération parfaitement sûre et adaptée.

Avec ses lignes élégantes et sous son apparence de randonneur classique et robuste, ce Trawler 34 offre tout le confort nécessaire pour une journée de navigation ou une croisière plus longue.La carène du 34 bénéficie de l’expérience du chantier, entrée d’eau fine, tunnels d’hélices larges offrant un meilleur rendement, trainée d’eau réduite garantissant une consommation optimisée.

Le Rhéa Marine Trawler 34 est sécurisant grâce à son tableau arrière fermé en navigation, son passage en mer optimisé, ses passavants larges et symétriques bien protégés par les hauts pavois et ses nombreuses mains courantes.

L’équipage embarque facilement à bord en empruntant les portes de Coupé, les déplacements à bord sont fluides et facilités par les deux portes latérales de la timonerie. La porte vitrée du salon ainsi que la vitre de cuisine s’ouvrent totalement pour créer un seul espace intérieur/extérieur, amenant ainsi la cuisine au centre des espaces de vie du bateau.

Cette fameuse étrave tulipée, si bien défendue, permet d’avoir de très beaux volumes dans la cabine pour un bateau de 10 mètres. Par un système de cloison escamotable, la cabine invité sur tribord peut s’intégrer à la Master Cabine de manière à créer une véritable suite. La modularité des espaces est maitre mot.

Rhéa Marine produit des bateaux d’exception qui sont bel et bien là pour vous faire rêver, grâce notamment à son confort exceptionnel.

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