TOFINOU 16

TOFINOU 16 est une unité destinée à la croisière à la journée ou aux escapades d’une plus longue durée, et qui bénéficie pleinement des caractéristiques qui ont fait le succès de la marque de luxe : les lignes et les performances d’un voilier classique signées Joubert-Nivelt, et un cockpit volumineux qui permet de naviguer au grand air, comme sur un dayboat.

Faible franc bord, pont en teck, hiloires en acajou verni, mat et bôme carbone, double barre en carbone, accastillage Harken et toujours le choix des couleurs et la possibilité de personnaliser son voilier de luxe.

Deux safrans permettent, outre une meilleure tenue de barre sous toutes les allures, de laisser entrer par le bateau arrière un dinghie de 2.60m, prêt à être mis à l’eau.

L’intérieur, imaginé par le designer Thierry Gaugain, offre un vrai espace de vie avec deux belles cabines doubles et leur salle de bain. Le Tofinou 16 est la solution idéale pour une semaine de croisière dans les îles, à deux couples d’amis ou entre membres de yacht clubs.

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Découvrez l’ensemble de la gamme Tofinou

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Le vaisseau amiral de la gamme

Voilier hauturier par excellence, le Pilot Saloon 58 est la quintessence de toute l’expertise du chantier naval français en matière de conception et de fabrication de grands voiliers de luxe.

Le concept innovant du « Pilot Saloon », lancé par Henri Wauquiez il y a plus de vingt ans, continue de séduire un grand nombre de plaisanciers à la recherche d’un voilier habitable versatile, adapté à tous les programmes de navigation et conjuguant grâce au salon de pont confort, luminosité et performance.

Un profil résolument contemporain

Un rouf aux arrêtes marquées ; les grands vitrages latéraux du salon de pont soulignés par une louve en teck naturel, signature de la gamme « Pilot Saloon », ont été allongés sur l’arrière pour dispenser une visibilité optimale et une lumière abondante à bord lors des croisières et tours du monde.

Des hublots ouvrants contribuent à une excellente ventilation.

Un profil de coque épuré souligné par deux hublots de coque rectangulaires.

Une carène performante et sécurisante

La carène dessinée par Berret-Racoupeau Yacht Design est puissante et versatile.

Elle a été conçue pour affronter les conditions de navigation les plus difficiles.

Doté d’une quille avec bulbe de 2,30 mètres de tirant d’eau, le Pilot Saloon 58 est un bateau raide à la toile et performant à toutes les allures. 2 tirants d’eau optionnels sont disponibles : 2,10 m et 2,50m.

La jupe arrière se transforme en large plateforme de bain et facilite l’accès au garage à annexe.

Un plan de pont ergonomique 

Le rouf aux lignes « tendues » offre un style racé au Pilot Saloon 58 et permet une bonne visibilité vers l’avant de ce grand voilier.

Le plan de pont est bien dégagé grâce aux panneaux de pont flush et au retour des écoutes vers le cockpit.

Plusieurs options de lattage teck (passavants, rouf et avant du rouf) permettent à chaque propriétaire de disposer d’un voilier habitable répondant à ses propres critères d’utilisation et de style…

Un cockpit sécurisant et convivial 

Le poste de barre regroupe toute l’assistance nécessaire à une croisière en équipage réduit :
• Les winches bien dimensionnés sont positionnés à proximité du barreur,
• L’écoute de Grand voile en « German system » revient au winch de cockpit,
• Deux coffres sont situés sous l’assise barreur et deux cale-pieds escamotables ont été prévus pour plus de stabilité et un grand confort en navigation. Le garage à annexe est accessible par le pont.

Un équipement axé sur les performances 

Équipé en série de winches Andersen bien dimensionnés, doté d’un accastillage Harken performant et d’un gréement courant en Dyneema, tout l’accastillage du Pilot Saloon 58 est dimensionné pour la performance et sélectionné pour sa qualité et durabilité.

Le mât de 22 m garantit puissance et tenue de cap. Le gréement est de type 9/10 avec des barres de flèches poussantes ne nécessitant pas de bastaques.

Des aménagements dans la grande tradition Wauquiez

Fidèle au concept innovant du « vrai salon de pont », le carré est surélevé pour garantir une luminosité optimale. Même en position assise, les vitrages de ce voilier habitable offrent une vue imprenable sur la mer lors des croisières et tours du monde.

Les volumes à bord ont été optimisés et proposent des espaces de vie vraiment confortables. Entre tradition et innovation, Le carré de ce voilier de voyage est agrémenté de liseuses et guirlandes lumineuses sous les équipets.

Fruits d’un véritable travail d’artisan, des mains courantes contournent les banquettes pour offrir toujours plus de sécurité. La cuisine située à bâbord est richement équipée. Elle est dotée de tout le matériel nécessaire à une longue navigation et regroupe tous les appareils ménagers du bord.
Si le teck ciré utilisé sur tous les Wauquiez reste la boiserie dominante, d’autres matières de luxe telles que le cuir et l’inox offrent au Pilot Saloon 58 une personnalité résolument contemporaine et innovante.

Confort et habitabilité

Dans ce grand voilier de luxe, la vaste cabine du propriétaire dispose d’un bureau et de sa propre salle d’eau avec douche séparée. De grands hublots de coques sont disposés pour la luminosité et de larges panneaux ouvrants permettent une bonne ventilation de la cabine.

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Découvrez l’ensemble de la gamme Wauquiez

Découvrez les atouts de cette offre de location d’un voilier Dufour 530 de 2021. Pendant une semaine de croisière inoubliable, découvrez les nombreux mouillages du Golfe de St Tropez, de la Baie de St Raphaël et profitez de baignades idylliques dans les eaux turquoises des criques de la région jusqu’aux îles de Lérins, ou celles de Porquerolles et Port Cros.

• Intérieur boiserie : Teck
• Nombre de cabines : 3 double + 1 double pullman + 1 cabine Skipper
• Nombre de couchages : 8 + skipper
• Nombre de salles d’eau : 2
• Nombre de WC électrique : 2

• Cockpit et plateforme arrière en teck
• Voiles Offshore, GV entierement lattée et génois 108%
• Rail de grand-voile pour mât
• Winch de génois T55, winch de drisse électrique
• Plateforme arrière motorisée
• Cabriolet et double bimini avec éclairage Led
• Four micro-ondes
• Conservateur -12°
• Plancha gaz, évier et réfrigérateur extérieur
• Plancha gaz, évier et réfrigérateur extérieur
• Mouillage principal 70 m de chaine
• Bain de soleil sur roof et centre de cockpit
• Annexe et moteur hors-bord
• Centrale lock, sondeur, girouette anémomètre
• Afficheur au poste de barre bâbord
• GPS afficheur multifonction Axiom 7 sur tribord
• VHF
• Pilote automatique
• Double commande guindeau au poste de barre
• Système audio Fusion

DUFOUR 530, pionnier de l’innovation

Quand les mythiques gammes Dufour Performance et Grand Large se rencontrent pour ne former plus qu’un. L’ultime fusion de deux univers qui donne naissance à un voilier aux caractéristiques incomparables.

Concept Polyvalent

Le DUFOUR 530 bénéficie d’une grande nouveauté du chantier DUFOUR. Il regroupe 3 version, Easy, Ocean et Performance, le DUFOUR 530 est un vérétable caméléon. De la facilité de manoeuvre en croisière à la performance ultime, il a été conçu pour s’adapter à tous vos besoins:

• La version Easy a été développé pour offrir la plus grande facilité de manoeuvre. Elle est équipés de deux winchs primaires destinés à l’ensemble de commandes de drisses, et des écoutes grand-voile et foc auto-vireur. Le roof est ainsi dégagé de tout encombrement pour le plus grand confort de l’équipage.
• Dans sa version Ocean, le DUFOUR 530 présente un accastillage complet. Le roof acceuille les winchs, drisses et le chariot de grand voile. Au niveau des winchs arrière, nous avons l’écoute de grand voile en « German System », ainsi positionnent les winchs à porté de main du barreur
• La version « Performance » séduira les régatiers, avec son point d’écoute en fond de cockpit, ses six winches et sa centrale hydraulique pour pataras et halebas. La finition propose un mât et une bôme rallongés pour une surface de voile augmentée de 20 m2. La quille de 2,80 mètres est complétée d’un bulbe en plomb. Enfin, la signature et les équipement Performance lui confère un look de pure-racer.

Cockpit visionnaire 

Le DUFOUR 530 présente un cockpit révolutionnaire avec des marches d’accès dégagées vers les passavants. Aussi, elles séparent les zones de manœuvre et d’assises pour le plus grand confort des passagers. Le bain de soleil est sublimé avec la nouveauté lit arrière et son coffre de rangement une exclusivité DUFOUR.

Le Salpa Laver 52x est la dernière version du Salpa 50.5. Ce modèle retravaillé a été lancé en février 2016. L’innovation technologique appliquée à la construction de la Salpa Laver 52x consiste à utiliser la technologie en infusion non seulement pour la coque, mais également pour tous les composants structurels. Le résultat de l’utilisation de cette technologie est un bateau : au moins 30% plus léger et beaucoup plus solide par rapport à celui construit en utilisant la technologie traditionnelle.

Passion pour l’innovation

Ce principe est à la base de l’inspiration et du fondement des activités du chantier Salpa depuis la construction du premier bateau il y a plus de 30 ans. Le SALPA Laver 52x est le seul bateau de la marque à être équipée d’un garage à ouverture électro hydraulique et d’une grande plate-forme arrière équipée d’un tender à levage hydraulique (descente et levage hydraulique), qui permet à la plate-forme de plonger sous l’eau. Il est possible alors de ranger une annexe avec un moteur hors-bord dans le garage.

Le SALPA Laver 52X a de nombreuse option très appréciable pour le confort du bateau. Avec le Hard-Top on a désormais la possibilité d’ouvrir le bateau pour profiter au maximum d’une bonne ventilation dans tout le bateau. La propulsion IPS permet d’installer à bord une motorisation offrant une vitesse de croisière de 30 nœuds et une vitesse maximale de 36 nœuds avec une consommation incroyablement basse. La faible consommation permet d’embarquer une quantité de carburant plus faible qui assure une longue autonomie.

Le cockpit et la plate-forme arrière sont tous les deux en teck avec du vrai teck massif.

Un élément caractéristique de Salpa Laver 52x est la cave du skipper situé sous le salon, avec un accès séparé à la zone de couchage afin de garantir le respect de la vie privée du propriétaire du bateau et de ses invités.

Dans le cockpit se trouve un grand canapé avec table réglable électriquement pour devenir une belle terrasse. Dans le salon, à droite, se trouve une grande cuisine et à gauche, un canapé en forme de L. La zone pilote est très confortable et offre une grande visibilité en navigation et en manœuvre. La zone sous les escaliers est réservée aux cabines, de sorte qu’elle a été conçue dans le respect du confort et de la vie privée.

La cabine du skipper placée à la proue est équipée de tout le confort nécessaire, avec une salle de bains et une salle de douche de plus de deux mètres de haut. À la poupe sont placés, à droite la cabine des invités avec les lits jumeaux tandis que sur le côté gauche a été située la cabine VIP. La deuxième salle de bain est également très grande et dispose d’une salle de douche confortable. Il est accessible depuis le couloir ou depuis la cabine VIP.

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DUFOUR 61 un luxe sans compromis

DUFOUR 61 , modèle phare de la nouvelle gamme Exclusive, placée sous le signe du luxe et du confort, arbore une esthétique à même de répondre aux exigences les plus élevées. Ce voilier de 17 mètres à l’élégance moderne présente des caractéristiques luxueuses et des lignes dynamiques.

Des prestations Haut de Gamme et ingénieuses

DUFOUR 56 conçu pour le confort et la performance CONCU POUR LE CONFORT & LA PERFORMANCE